EN 14764 전기적 자전거 앞바퀴 영향 능력 시험 시스템

하락하는 EN 14764 전기적 자전거 전방 포크 조립체는 0~400mm PLC 제어 시험 기계에 짓누릅니다

표준

GB17761-2018 조항 7.3.1.2.1, GB 14746-2006 조항 4.7.1,GB17761-1999, GB 3565-2005 조항 27.1, ISO4210-6-2014 조항 4.1,ISO4210-3-2014 부착 비, EN 14764-2005 조항 4. 8. 2, EN 14766-2005 조항 4. 8. 2, JIS D9401-2010 조항 5.2.

애플리케이션

이 기계는 그것이 탈 때 장애물과 마주칠 때 지상 장애물의 영향에 견디기 위해 자전거의 능력을 시뮬레이션하는데 사용됩니다. 전기 자전거 조립체는 80 Ｊ의 충격력과 GB 3565-2005 조항 27.1에 (예를 들면, 360 밀리미터의 키로부터의 22.5 킬로그램의 수직 중추 낙하) 명시된 방법에 따라 임팩트 테스트를 받습니다. 만약 프레임이 충격 완충 포크를 갖추고 있다면, 의회가 온로딩 조건에서 전방 포크의 자유길이에 대하여 시험될 것입니다. 만약 감쇠 스프링이 잠겨질 수 있다면, 그것이 짐이 내려진 길이에 잠겨져야 합니다. 만약 프레임이 리어 댐퍼로 설비했으면, 댐퍼가 테스트용 비히클에 75 킬로그램의 라이더의 동등물에 고정됩니다. 만약 댐퍼 장치가 로킹을 허락하지 않으면, 같은 크기의 고체 접속이 댐퍼 전방 포크 또는 리어 댐퍼 대신에 사용될 수 있고 양쪽 끝에 있는 연결이 댐퍼 앞 또는 리어 댐퍼의 그것과 같습니다.

매개 변수 :

1. 제어와 조작 모드 : PLC 프로그램 제어 + 터치 스크린 작전 ;

2. 역도 키 : 조정할 수 있는 0~400mm ;

3. 높이 측정 에러 : ±1mm ;

4. 중량 정확도 : ±0.2%;

5. 역도 속도 : 조정할 수 있는 0~150mm/min ;

6. 역도 : 전기 ;

7. 롤러와 충격 헤드 견고성 : HRC 60 급 또는 많습니다 ;

8. 롤러 웨이트 : 1Kg ;

9. 검사분동 :22.5 킬로그램, 스테인레스 강.